
Airbus A350 เป็นเครื่องที่ใช้ทำการบินระยะไกล เหมาะสำหรับสายการบินที่ต้องการเครื่องขนาดกลางแต่สามารถบินได้ระยะทางไกลขึ้น เครื่องบินลำตัวกว้างตระกูล airbus ก็ถูกทำให้กว้างขึ้นภายในลำตัวของ A350 จะกว้างกว่า A330 อยู่ประมาณ 3 นิ้ว ใช้พื้นฐานมาจาก A330-200 และ A330-300 เกือบทั้งหมด แต่ระยะทำการบินจะเพิ่มขึ้นประมาณ 1000 ไมล์ หรือมากกว่า และมีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นอย่างมากเหมือนเครื่องใหม่ สามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้มากถึง 15% จากการใช้เครื่องยนต์ GEnx เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ CF6-80E1 อีกทั้งยังประหยัดค่าการซ่อมบำรุงได้ถึง 15% มีระบบควบคุมและระบบอืนๆที่เหมือนกับ A330/340 มากที่สุด
Airbus A350-600 สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 258 คน ส่วน A350-900 สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 316 คน (ในกรณีจัดที่นั่งเป็น business และ economy ไม่มี First class)
สำหรับ technology ใหม่ๆที่นำมาใช้กัย A350 นั้น ส่วนใหญ่แล้วนำ technology ใหมาๆมาจาก A380 บริษัท Airbus นั้นเอง โดยใช้ร่วมกับวัสดุน้ำหนักเบาที่นำมาทำโครงสร้างของเครื่องบิน เช่น Carbon Fiber Reinforced Plastic (CFRP) และ aluminum-lithium alloys และการใช้วัสดุเหล่านี้ทำให้เครื่องมีน้ำหนักเบาลงไปถึง 17,600 ปอนด์ บริษัท Airbus ได้ประมาณการว่าเครื่องจะนำมาบินได้ประมาณครึ่งแรกของปี 2010 นี้เอง
Airbus A 350 จะออกมา 2 รุ่น
1. Airbus A350 -800 สามารถจุผู้โดยสารได้ 253 ที่นั่ง ในการจัดแบบ 3 ชั้นบิน มีพิสัยบิน 16,300 กิโลเมตร (8,800 ไมล์ทะเล) Air Europa ของประเทศ Spain เป็นสายการบินแรกที่สั่งเครื่อง A350-800 โดยสั่งซื้อ 10 ลำ และ Option อีก 2 ลำ จะรับเครื่องระหว่างปี 2010 และ 2012
2. Airbus A350 -900 สามารถจุผู้โดยสารได้ 300 ที่นั่ง ในการจัดแบบ 3 ชั้นบิน มีพิสัยบิน 13,890 กิโลเมตร (7,500 ไมล์ทะเล)
โดยทั้งสองรุ่นออกแบบมาเพื่อแข่งขันกับ 777-200ER และ787-9 ของค่าย Boing
ลูกค้าของทาง Airbus ที่สั่งซื้อ A350 ได้แก่
1.สายการบิน Qatar Airways (60),
2.สายการบิน Kuwaiti leasing company ALAFCO (12 plus 6 options),
3.สายการบิน GE Commercial Aviation Services (GECAS) (10),
4.สายการบิน Kingfisher Airlines (5)
5.สายการบิน TAM (8 plus 7 options).